主變壓器，簡稱主變，就是變電站或變電室中主要用于輸變電的總降壓變壓器，也是變電站的核心部分。變壓器是電力機車牽引供電系統的核心設備, 也是保證牽引供電系統安全穩定運行的關鍵設備。

1.散熱器堵塞造成主變壓器油溫升高
油溫高主要有兩部分原因：一部分散熱器由于風路翅片間隙設計較小（ 片間為矩形孔，規格為10.5mm×2.5mm），散熱片間堵塞嚴重，由于機車上蓋安裝的散熱風道濾塵網強度不高，破裂后卡滯在散熱片間，影響了散熱器通風量；另一部分散熱器的上部翅片大面積倒塌，堵塞了翅片之間的間隙，使散熱器通風量減少，影響散熱效果。

2.主變壓器漏油
滲漏油故障是油浸式變壓器的慣性故障之一，變壓器滲漏油不僅影響變壓器及相關設備的外觀，還會污染機車內部電纜及設備，迫使變壓器不得不停電檢修，甚至危及行車安全。因此，解決滲漏油問題是提高主變壓器質量的關鍵項之一。電力機車主變壓器滲漏油的部位主要有連接部位、密封墊的交接面和箱體及附件焊接部位。

3.固體材料絕緣效果下降引起的故障
固體絕緣材料老化使變壓器原有的絕緣性能降低，易產生局部放電，造成變壓器的擊穿損壞。主要有以下三方面的原因：

（1）熱原因造成固體材料絕緣效果下降
變壓器長期超負荷運行，使溫度超過絕緣材料允許的范圍，造成固體絕緣材料高分子鏈斷裂，結果使材料變脆、 老化，從而導致絕緣性能降低。絕緣油過熱產生的H?與固體絕緣材料在高溫時產生的 CO 、CO?及C2H4、H?氣體導致絕緣材料過熱老化 。

（2）電氣原因引發固體材料絕緣效果下降
在正常運行中，主變壓器出口發生突發性三相短路，變壓器絕緣因大電流產生的電動力發生位移，造成線圈變形 。由于自然原因及人為因素引起的出口三相短路，造成的危害極大，不僅會給主變壓器帶來致命損傷，且可能導致大面積停電。局部放電能引發絕緣表面樹枝放電，絕緣材料承受高壓電場時在其表面或內部空隙會發生屢次放電，所產生的離子電弧和離子運動將嚴重侵蝕絕緣材料，使其絕緣性能下降。

（3）環境因素引起固體材料絕緣效果下降
若主變壓器周圍存在灰塵、水分、腐蝕性氣體、放射物和油類等，都會加速固體絕緣材料的老化，影響絕緣效果。雜質離子容易造成離子電流和離子碰撞，因此絕緣材料還要起到抗周圍灰塵、氣體侵蝕的作用，而且也要保護關聯的導體 。

4.絕緣油介損超標引起的故障

（1）極性溶質引起油介質損耗值
水、酸、金屬離子等是引起變壓器油介質損耗值增大的極性溶質。
a.若絕緣油因進水受潮，則溶解的水分將受電場作用，降低絕緣油的絕緣性能，故微量的溶解水分會導致油介質損耗值增大。
b.若酸值變化過大，可能引起油介質損耗值的增大。變壓器運行中氧化產生的有機酸是主要的酸性物質來源，還有變壓器油煉制過程中殘留的少量無機酸。
c.金屬微粒對油介質損耗值的作用除了降低本身絕緣性能外，還有其氧化的催化作用，使絕緣油在運行條件下，在高溫、強電場、氧氣的作用下加快老化速率, 派生出大量如水分和有機酸的極性物質, 增強了變壓器油的導電性，因而導致了油介質損耗值的增大。

（2）油中膠體引起介質損耗值超標
a.主變壓器出廠后油箱內壁附著殘油或本身內壁材料附有溶膠雜質，或循環回路和儲油罐內有溶膠雜質，變壓器油注入或循環過程中溶膠雜質溶入其中形成膠體。例如真空加熱濾油過程中橡膠油管與油接觸的含極性物質醇酸樹脂的絕緣漆溶解，均會使變壓器中的油介質損耗值增大。
b.微生物細菌感染對主變壓器油介質損耗值的影響。變壓器在安裝和大修過程中，有微生物侵入油體，其中能在油中生存的主要是生命力很強的細菌類、霉菌類和酵母菌類微生物，當油溫適合及油 pH 值大于5時，微生物易于生存，且其自身溶解的水及有機碳化物均為其存活提供了基本條件，一般的微生物分子大小在 1～ 100 μm，易使絕緣油形成膠體，造成微生物污染。一般而言，由于溫度、濕度等條件，在變壓器廠的儲存油罐中常發生微生物感染，原因是較差的防潮效果和未采取濾油措施，再加上混合有油罐殘留水，密封不嚴格，新老油交叉感染，這些對絕緣油的質量影響均十分明顯

主變壓器的容量一般比較大，并且要求工作的可靠性高。盡管主變壓器故障率不高，但是一旦出現故障就會造成重大的損失。輕則可能會造成設備故障；重則會引發火情，危及正常的運輸安全。因此，分析變壓器的故障原因，并采取相應的防范措施具有非常重要的意義。